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没表达不等于不存在捐赠钱物无论多少都是爱【消息】

发布时间:2020-09-16 00:24:51 阅读: 来源:水泥厂家

有一句话我很认同,那些说别人捐得少的人,往往自己捐得更少。

有一件事有点讽刺,戴姆勒在13日早上捐赠了40万元,然后被不少人的口水淹没,说这么大一个汽车集团才捐这么点钱,结果后来人家追加到500万元。我觉得嫌他们捐得少的人有点戴着有色眼镜看人。毕竟这种跨国公司和民营企业背景体制完全不同,前者只是在中国设个小分公司,哪里有捐钱的能力,还不得层层上报审批,说他们捐得慢捐得少,也应该考虑企业背景,才不显得偏颇。

反观自主品牌、民营企业,基地就在中国,是中国人民自己的品牌,自己的企业,是高高扛着民族大旗的,那么中国同胞有难就等于亲人出了事,自然义不容辞。而对于那些跨国公司来说,宝马、奔驰也好,大众、通用也好,中国和他们的关系更像是朋友,大家一起在共谋发展,朋友有难也应该施以援手,但这种帮助和亲人的责无旁贷不同,更不应该去比多比少。

有一件事让我很感动,东风本田的刘裕和告诉我,本来东本捐车捐款时撰写的通稿(公关公司撰写)后面有一段话,隐约宣传了企业的社会责任感,并表示捐赠CR-V,因为CR-V的越野性能好之类的只言片语,但他看到后立刻就把这段话划掉了,他说,在这样的时候,我们不能还想着宣传企业,“这都什么时候了?”我相信,有很多的汽车企业老总和经销商们都是这么想的。还有一种观点挺有意思,有人说,中国豪华车的保有量在60万以上,那么假设拥有这种车的属于精英阶层,假设这些精英每个在这次赈灾中捐出5000元,相当于车价的1/100,或者他月收入的1/10,那就是30个亿,一个巨大的数字。我不知道花100多万买车的那些人,甚至花2500万元买了布加迪威龙的那位是否捐了款,但我们不应该以捐了没有或者捐多少来评判他的道德。有时,爱没有被表达不等于不存在,也许只是晚了一点。

无论多少,都是爱。谢谢他们。(徐晰瑶)

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